1)路塹擋土墻：設置在路塹邊坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩定的山坡，同時可減少挖方數量，降低挖方邊坡的高度。

　　2)路肩擋土墻：設置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同。它還可以保護臨近路線既有的重要建筑物。

　　3)路堤擋土墻：設置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動，同時可以收縮路堤坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。

　　4)山坡擋土墻：設置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。

　　5)浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。

　　2、按照擋土墻的結構形式劃分

　　1)重力式擋土墻：以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定，是我國目前常用的一種擋土墻。常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結構簡單的梯形截面形式，對于超高重力式擋土墻(一般指6m以上的擋墻)即有半重力式、衡重力式等多種形式。

　　2)薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種。一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。懸臂式擋土墻：由立板(墻面板)和底板(墻趾板和墻踵板)兩部分組成。

　　扶壁式擋土墻：當擋土墻的墻高h>10m時，為了增加懸臂的抗彎剛度，沿墻長縱向每隔0.8~1.0m，設置一道扶壁。

　　3)錨定式擋土墻：包括錨桿式和錨定板式兩種。

　　錨桿式擋土墻：由預制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯合組成。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩定巖層或土層中。

　　定板式擋土墻：是由鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨走板以及其間的填土共同組成的一種組合擋土結構。

　　4)加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。由面板、拉筋組成，依靠填土、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結合成一個整體。

　　3、按照墻體的材料劃分

　　1)石砌擋土墻

　　2)混凝土擋土墻

　　3)鋼筋混凝土擋土墻

　　4)鋼板擋土墻
 

擋土墻的構造組成