這是一次全新的跨越。1月4日，隨著東鄉至昌傅、上饒至萬年、修水至平江等12個項目完成建設任務，全省高速公路總里程基本建成6000公里。

　　這是一個具有里程碑意義的時刻。高速公路總里程基本建成6000公里，使得我省高速公路“兩步并作一步走，6000公里大提速”目標基本實現。目前，我省已經打通28個高速公路出省通道，實現了與周邊省份的快速對接。

　　回眸之際，江西高速公路建設一路闖關奪隘按下“快進鍵”，為江西的綠色崛起鋪筑起一條條“高速跑道”。站在2017年的起點展望未來，四通八達的高速公路在方便人們出行的同時，也必將給我省經濟社會發展注入強勁的動力。

　　過速度關

　　只爭朝夕攻堅克難，全省高速公路建設實現“連續跳級”

　　從縣縣通高速到突破5000公里，只用了一年時間；從突破5000公里到基本建成6000公里也只用了一年時間。站在新的起點上檢視我省高速公路的發展歷程，我們更能深刻體會江西高速公路建設的速度與激情、執著與堅定。

　　江西是長江中游地區重要省份之一，贛鄱流域是長江經濟帶鏈接“一帶一路”倡議的地理交匯帶，有著“承東啟西”的獨特區位優勢。但曾經落后的交通基礎設施，嚴重制約著江西經濟發展的速度和效益，迫切需要快捷的高速通道來承東啟西、連南通北。

　　江西如何抓住用好這一重大機遇，全面參與長江經濟帶建設？怎樣推進贛鄱綠色崛起、共促沿江開放開發的“江西作為”？

　　道路通則百業興。2013年，為更好服務全省經濟社會發展，我省提出了高速公路建設“兩步并作一步走，6000公里大提速”的發展思路，即到2015年建成5000公里高速公路的基礎上，將原計劃到2020年實現6000公里建設目標提前完成。如今，7年的任務3年半就已提前完成。高速公路建設一年上一個臺階，兩年一次大變樣，實現了“連續跳級”，成為江西進位趕超的突出亮點。

　　追尋我省高速公路建設的足跡，可以清晰看到，這是一個由點到線、由線再到網的過程。從“十”字形到“天”字形，再到“三縱四橫”，江西高速公路網格局實現了一次次精彩嬗變。到2020年，我省將基本建成“四縱六橫八射十七聯”的路網結構。

　　今天，28個出省通道使江西左右逢源、八面來風，人流、物流、技術流、資金流通過高速公路實現更加便捷的匯聚流通，江西區位優勢進一步凸顯。

　　過質量關

　　狠抓管理創新技術，打造品質路、暢通路、滿意路為邊坡蓋上植物纖維毯，暗邊溝施工采用滑模工藝保證外形和質量，全省首創的滑模工藝為暗邊溝施工提供整體解決方案，數控滑模設備的應用使得施工效率提高幾十倍。安定項目是全省高速公路打造品質工程的一個縮影。

　　6000公里的高速公路通車無疑是一項復雜而艱難的工程，如何讓江西的高速公路走起來更放心、更暢通、更愉快，考驗著江西交通人的辛勤與智慧，體現了江西交通人的耐心與付出。

　　近年來，我省不斷總結項目典型示范合同段的先進經驗，積極推廣新技術、新方法、新工藝，建立起精益求精的施工體系，打造出一批品質工程。永武高速公路被列為交通運輸部“安全綠色交通科技示范路”，昌樟高速公路被列為交通運輸部“綠色公路”示范項目，景婺黃高速公路項目榮獲中國土木工程“詹天佑獎”，福銀高速公路九江長江公路大橋榮獲中國建設工程魯班獎。

　　人在旅途，不僅要走得安全還要走得舒心。走進位于滬昆高速公路江西境內的樟樹服務區，仿佛走進了一家星級酒店。這里的超市里陳列著上萬種商品，全封閉的衛生間由于使用中央空調新風循環換氣系統，每小時整體換氣6次，衛生間里24小時無異味。

　　“要吸引、留住、擴大客源，就得以百姓需求為引領，通過服務品牌建設，打造‘目的地’服務區，滿足駕乘人員多層次的需求。”贛粵高速副總經理漆志平告訴記者，贛粵服務區升級改造后賣場模式和平價理念的延續，讓司乘旅客隨時隨地都能感受提升服務品質帶來的變化和便利。

　　此外，我省已累計建成ETC車道622條，ETC用戶突破150萬，ETC收費基本實現全覆蓋，并作為首批省份率先加入全國ETC聯網，ETC出省通道全部打通。與農業銀行、郵儲銀行合作，開展全省贛通卡充值業務，基本實現服務區自助服務網點全覆蓋，快速便捷的交通路網讓社會公眾共享一路暢通無阻。

　　過效益關

　　發揮乘數效應，助力發展升級

　　“加快交通基礎設施建設的意義不僅僅是拓展道路交通，擴大開放，它更是經濟增長的引擎。”據省交通運輸廳有關負責人介紹，有測算表明，交通運輸業投入產出比平均達到1∶8以上。據介紹，本次的12個項目累計拉動社會總產值1812億元，直接創造稅收79億元，提供就業崗位約709萬人次，使用省產鋼材、水泥分別為924萬噸、105萬噸。高速公路建成后可為旅游休閑等第三產業帶來更多商機，有效降低企業物流成本，持續拉動沿線經濟發展。

　　上饒至萬年高速公路，項目途經上饒市的橫峰縣、弋陽縣、萬年縣和鷹潭市的貴溪市等4個縣區。該高速公路的建成，將把弋陽縣龜峰景區、萬年縣神農源景區、三清山景區串聯成一條旅游線路，這將使萬年縣發展旅游產業如虎添翼。

　　從全省來看，在高速公路的連接下，廬山、三清山、井岡山、婺源、瑞金等景區景點串珠成線，實現高速直達，旅游業呈現逐年增長勢頭。當前，全省旅游總收入已超3500億元。到2020年，全省旅游總收入力爭突破1萬億元，旅游業增加值占全省GDP的比重超過5%，成為支柱產業之一。

　　為加快交通基礎設施建設，更好發揮乘數效應，在“十三五”后續項目建設工作中，江西將逐步對全省高速公路“十字”形主骨架進行改擴建，加快推進繁忙及擁堵等“瓶頸路段”的擴容改造，進一步消除路網瓶頸、提升路網容量、增強路網功能。

　　一條條高速公路，連著高山大河，連著城市鄉村，它們是安全之路、希望之路、富裕之路。越織越密的高速路網必將助推江西在建設富裕美麗幸福江西的道路上闊步邁進。

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