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采用塔、梁完全分離的結構設計:湘西矮寨特大懸索橋

  矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內,距吉首市區約20公里,是國家重點規劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁,四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,創造了四項世界第一,極大地改善湘渝兩省市的交通現狀,對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。

  矮寨特大懸索橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,橋梁兩端直接與隧道相連,采用雙向4車道高速公路標準,設計車速為每小時80公里,設計汽車荷載為公路-1級,橋面設計風速34.9m/s。地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期為0.35s。路基寬度24.5米,橋身全長約1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。矮寨懸索大橋項目啟動預算7.9億元,實際完工造價15億元。

  2007年10月矮寨特大懸索橋啟動建設,橋面路基寬度24.5米,主跨達1176米。它是吉茶高速公路的關鍵性工程,是渝湘高速公路大動脈。也是包頭——茂名高速公路,中國國家高速公路網編號為G65的控制性工程。

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